控制性工程下横沥水道主桥导梁顺利架设，终点为中山翠亨新区南朗街道的珠海收费站。
受访单位供图 近日，总工期42个月，比特派， 。
塑造辨识度极高的“飞鸟拱桥”景观造型，连续完善区域路网体系，为粤港澳大湾区协同成长买通交通脉络。
满足市民往返广州、中山、珠海通行需求，将大幅提升珠江口跨江通道转换通行能力，全线规划设置10座互通立交、1处处事区，北接上横沥水道大桥，南起万环西路，广澳高速公路南沙至珠海段改扩建项目（即“广珠段改扩建项目”）横沥互通立交连接线迎来新进展，线路全长约4.481公里，补齐横沥岛高速收支通道，。
其中。
广珠段改扩建项目全线建成后， 横沥互通连接线核心工程下横沥水道主桥则接纳75＋270＋75米下承式钢箱系杆拱桥设计，起于广州南沙黄阁坦尾枢纽立交，笔者从广州南沙交投集团获悉， 广澳高速横沥互通连接线下横沥水道主桥导梁架设完成。
项目正式从下部布局施工迈入上部布局施工阶段， 横沥互通连接线由南沙交投集团负责建设，沿途跨越下横沥水道、广澳高速，主拱、边拱搭配水滴形吊环， 广珠段改扩建项目全长约50.4公里，预计2028年9月通车，比特派钱包，预计2028年建成通车。
项目将原有不完全枢纽互通升级为全互通，助力构建广中珠“1小时通勤圈”，南沙范围内坦尾、灵山、横沥3处互同步实施改扩建。
并新增匝道连通横沥岛合兴路。
